Nos mécaniciens expérimentés ont travaillé en étroite collaboration avec le service offroad de la FIA pour pouvoir présenter fièrement le « TN5 » unique à nos clients aujourd’hui. Notre objectif principal était d’allier performance et fiabilité de la meilleure façon possible. Durant le processus de développement, nous avons toutefois accordé une attention particulière à un design attrayant.
Freins de haute qualité aux quatre roues pour améliorer la stabilité et l’efficacité des freins.
Nos châssis TN11 sont la plupart du temps équipés d’un moteur Yamaha MT09. Nous avons la possibilité de modifier les supports afin d’accueillir le ER6 pour les juniors par exemple.
Il y a le choix entre le réservoir de sécurité FIA FT3 et un simple réservoir en aluminium.
Pour un meilleur appui aérodynamique et une stabilité latérale augmentée dans les virages.
Un cockpit plus haut et plus large offre davantage de sécurité et permet aux conducteurs plus grands de profiter également du TN11.
Pédales et position du volant réglables librement.
Amortisseurs légers réglables à trois voies avec la technologie WRC.
Nos jantes sont conçues en interne pour une meilleure géométrie des essieux et un maniement facile.
Nos échappements sont conçus spécialement pour la discipline et respectent les normes de bruit en vigueurs.
Notre système de direction est fait sur mesure par nous même pour garantir une fiabilité maximale.
Sièges baquets Atech pour vous garantir une position idéale.
Ventilateur arrière permettant au moteur de ne pas surchauffer.
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